【日本地鐵為什么沒(méi)有安檢】說(shuō)起安檢 ， 如今我們中國(guó)除了做公交不用安檢外其他的都需要 。雖然有時(shí)趕時(shí)間要排隊(duì)安檢挺麻煩的，但這個(gè)很好的保障的乘客的生命安全，畢竟人數(shù)那么的多 。那么你們知道日本的地鐵沒(méi)有安檢嗎？本期的城市文化，為你解析 。
在日本 ， 無(wú)論你坐什么交通工具，都是沒(méi)有安檢的，甚至是日本的新干線(xiàn)鐵路，這么長(zhǎng)的距離也不設(shè)安檢 ， 買(mǎi)票上車(chē)就走，也沒(méi)有實(shí)名制一說(shuō)，你是不是覺(jué)得日本這樣是對(duì)人身安全的不負(fù)責(zé)任呢？其實(shí)，日本也曾發(fā)生過(guò)危害乘客安全的事件，但是還是不設(shè)安檢 。
在日本，從城市中的公共軌道交通 ， 到以新干線(xiàn)為代表的城際交通系統(tǒng)，遠(yuǎn)不止運(yùn)輸工具那么簡(jiǎn)單 ， 它的高效與準(zhǔn)時(shí)是日本人最大的驕傲 。正是新干線(xiàn)如此之高的運(yùn)行效率及其所帶來(lái)的便利性讓人感覺(jué)方便快捷，如果安檢勢(shì)必影響到列車(chē)的出發(fā)時(shí)間和總體的班次，日本人擔(dān)心的是出行效率受到影響 。
日本不設(shè)安檢，是有它的原因的 。東京地鐵是世界上最繁忙的地鐵 ， 客流量世界第一 。如果這么多人全部要實(shí)行安檢的話(huà)，那么會(huì)因此耽擱乘客的乘車(chē)，造成大量乘客的擁堵 。而且鐵路公司每年還需要?jiǎng)佑么罅康娜肆ξ锪M(jìn)行管理運(yùn)營(yíng)，這又增加了成本支出 。
日本國(guó)民整體的法制意識(shí)和治安狀況都非常良好，是全世界犯罪率最低的國(guó)家 。從日本的社會(huì)治安排名世界前列這一點(diǎn)上來(lái)看，地鐵輕軌和新干線(xiàn)車(chē)站不實(shí)行安檢，事實(shí)上也沒(méi)有什么關(guān)系 ， 畢竟，這個(gè)社會(huì)存在的社會(huì)動(dòng)亂的因素實(shí)在太少 。新干線(xiàn)投入運(yùn)營(yíng)半個(gè)多世紀(jì)以來(lái)，只發(fā)生過(guò)一起縱火案 ， 這說(shuō)明發(fā)生同類(lèi)案件的概率很低 。
雖然說(shuō)日本鐵路沒(méi)有安檢，其實(shí)日本鐵道公司對(duì)安檢的必要性有充分認(rèn)知，試圖通過(guò)加強(qiáng)、改進(jìn)技術(shù) ， 來(lái)提高新干線(xiàn)的安全性，還經(jīng)常提醒乘客不要攜帶危險(xiǎn)品上車(chē)，可是這樣的措施也不能保證萬(wàn)無(wú)一失吧 。但是，日本一切是以人為本，而這一核心的基?。?是日本社會(huì)良好的秩序與治安 。
安檢是為了保證乘客的人身安全，國(guó)內(nèi)地鐵高鐵普遍力推“人物同檢”，除了隨身攜帶的箱包外，乘客本人也要接受安檢 ， 雖說(shuō)麻煩了點(diǎn)，但安全是第一的 ， 你說(shuō)是吧 。
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