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所有騎自行車者都是我的朋友。我是 Gary Fisher 。
人們稱我為山地車之父。我并不知道這意味著什么，但我卻知道這一點：我愛自行車。
駕馭它們、制造它們、改進它們。用于娛樂、競賽、交通或者任何用途的自行車。
我熱愛這所有一切。
與我一起，享受騎行的樂趣。
20 世紀 60 年代
1963 12 歲的 Gary Fisher 開始在由美國業(yè)余自行車聯(lián)盟 USCF 認證的公路和場地自行車比賽中亮相。
1968Gary 因為頭發(fā)過長被禁賽。
20 世紀 70 年代
1972隨著“長發(fā)禁令”被推翻，Gary 繼續(xù)參賽。次年，Gary 在內(nèi)華達州城市自行車賽中奪得亞軍，成為一類 USCF 公路賽車手。
1974一項運動誕生：Gary 想要一輛可以在公路外騎行的自行車，遠離“警察、車輛和混凝土。”當他和少數(shù)幾個志趣相投的叛逆者開始將齒輪和摩托車部件嫁接到二次世界之前結實的單速沙灘車上時，他們徹底改變了自行車世界。
1974 Gary 和朋友們無懼死亡的塔馬爾帕斯山之行為全新騎行風格的誕生鋪平（或者沒有）了道路。隨著 Gary 在山地領域引起的巨大反響，他的 Klunker 隨后被 Mountain Bike Action 雜志評選為“十大全能山地車”之一。
1979一項運動被命名：Gary Fisher 和業(yè)務業(yè)務合作伙伴 Charlie Kell 創(chuàng)辦了一間名為山地車 (Mountain Bikes) 的公司。
20 世紀 80 年代
1983 Gary 協(xié)助成立國家山地車聯(lián)盟（NORBA），并組隊參加了第一屆國家錦標賽。
1987Fisher 開發(fā)的 Procaliber 山地車與 Klunker 再次被 Mountain Bike Action 雜志評選為“十大全能山地車” 。
1988Gary 入選科羅拉多 Crested Butte 首屆山地車名人堂。
20 世紀 90 年代
1990
Fisher 引入第一輛裝備避震前叉和可避震幾何結構的山地車——Mt. Tam 。
1993
Trek 自行車公司于 4 月收購了 Gary Fisher 自行車公司。Gary 領導 Fisher 產(chǎn)品小組，并在 8 月份推出全新產(chǎn)品線。
1994
Smithsonian 雜志推薦 Gary 為“山地車之父” 。
1998
Fisher 引入 Genesis 幾何結構，這在山地車幾何結構中是一種突破，可提高各種速度下的操控性。
【gary的車 garyfisher什么牌子山地車】21 世紀
2001
Gary 車隊和 Subaru 合作成立 Subaru-Gary Fisher 山地車隊，贏得美國山地車系列賽眾多冠軍，成為美國排名第一的山地車隊。
2002
Gary 再次震撼山地車界，推出 29 寸車輪山地車。次年，Gary 成功說服 UCI 允許 29 寸車輪山地車參賽。
2007
Fisher 繼續(xù)使用 G2 幾何結構改進山地車的操控性，包括專門針對 29 寸車輪的 G2 29 寸幾何結構。
2008
Gary 將他的創(chuàng)新精神引入 Gary Fisher 公路車系列。
2010
Gary Fisher 系列自行車變身為 Trek 自行車的 Gary Fisher Collection 系列自行車，推廣了 Fisher 系列，進一步實現(xiàn)了 Gary 讓全世界的人騎上自行車的夢想。

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