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什么是設(shè)計(jì)水線長(zhǎng)

【什么是設(shè)計(jì)水線長(zhǎng)】設(shè)計(jì)水線長(zhǎng)(designedwaterlinelength)是指船舶上設(shè)計(jì)水線的長(zhǎng)度 。設(shè)計(jì)水線 , 是指船舶在預(yù)期設(shè)計(jì)狀態(tài)自由正浮于靜水上時(shí),船體型表面與水面的交線 。也即對(duì)應(yīng)于設(shè)計(jì)排水量的水線 。
從阻力來看,一般而言,設(shè)計(jì)水線尾端對(duì)總阻力的影響次于前端,其主要表現(xiàn)在形狀阻力方面 。為減緩水流分離,設(shè)計(jì)水線尾端不宜成凹形,尾部的縱向斜度應(yīng)小于30° 。特別是對(duì)于中速船 , 尾端應(yīng)盡可能變瘦些以免產(chǎn)生大量漩渦;對(duì)于高速船,由于水流大多沿著縱剖線流動(dòng),因此尾端反而可以做得豐滿些 。
此外,對(duì)于單槳船,螺旋槳區(qū)的尾部水線應(yīng)力求平直,終端(尾柱處)不應(yīng)鈍闊 , 縱向斜度不要超過20°;水線反曲處也應(yīng)避免斜度過大,且注意順滑過渡 。對(duì)于雙槳船,尾部設(shè)計(jì)水線應(yīng)蓋住螺旋槳和舵葉,以利于螺旋槳和舵的安全,同時(shí)避免槳葉工作時(shí)吸入空氣,影響效率 。后體設(shè)計(jì)水線面系數(shù)與船的穩(wěn)性總布置及尾部型線特征有關(guān),設(shè)計(jì)時(shí)還可參照母型船來選取 。

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