鐵路道軌接頭焊接采用無縫焊接的方式,鋪軌時(shí),使用牽引車牽著兩根長(zhǎng)達(dá)500米的鋼軌滑行到相應(yīng)的位置,數(shù)十名工程技術(shù)人員協(xié)助牽引機(jī)卸下鋼軌并準(zhǔn)確定位 。鋼軌鋪設(shè)后 , 火車頭就可順著鋼軌頂推由37節(jié)平板車組成的平板車組 。
【道軌與道軌接頭用啥樣螺栓】牽引機(jī)將鋼軌鋪設(shè)在無砟軌道上后,另一個(gè)無縫鋼軌焊接施工隊(duì)會(huì)立即將前面鋪設(shè)的鋼軌,焊接成一條沒有縫隙的鋼軌 。無縫鋼軌焊接中的應(yīng)力放散工序能防止無縫鋼軌熱脹冷縮,即把鋼軌內(nèi)部的應(yīng)力均勻分布到鋼軌上,防止在溫度過低時(shí)斷軌,溫度過高時(shí)脹軌 。
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