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海浪及災害性海浪有哪些，災害性海浪的危害

經驗分享小常識

海浪是海洋中常見的自然現象，它們是由風力驅動的，在海洋表面形成起伏波動，海浪的形態、高度和傳播速度受多種因素影響，包括風速、風向、水深、海底地形以及地球的自轉等，海浪對于海洋環境、海岸線形態以及人類活動都具有重要的影響，災害性海浪是指那些具有破壞性的海浪 ， 它們往往伴隨著強烈的風暴、臺風或颶風等極端天氣條件 ， 這些海浪具有極高的波高和波速，能夠對沿海地區的建筑、船只以及人類生命構成嚴重威脅 。
海浪及災害性海浪有哪些
海浪是指由風產生的海面波動，其周期為0.15～25秒，波長為幾十厘米至幾百米，波高一般為幾厘米至20米，在罕見情況下波高可達30米 。所謂災害性海浪是指在海上引起災害的海浪 。它的產生是多方面因素綜合作用的結果 ， 如臺風、溫帶氣旋、寒潮 。當然，這里我們所說的災害性海浪是指海上波高達6米以上的海浪 。
之所以這樣定義 ， 是因為通常情況下，6米以上波高的海浪對航行在世界各大洋的絕大多數船只已構成威脅，它不僅能掀翻船只，摧毀海洋工程和海岸工程 ， 同時還給航海、海上施工、海上軍事活動、漁業捕撈帶來災難，因此想要將這種災害程度減小到最低，應該正確、及時地預報這種海浪 。關于災害性海浪的具體定義還沒有統一的說法 。之上提到的“海上波高達6米以上的海浪”只是相對于當今世界科學技術水平和人們在海上與大自然抗爭能力而言的相對定義 。
當然，災害性海浪的確切定義需要根據海上不同級別的船只和設施來給出不同的定義 。例如，雖然一些海浪只有2.5~3米，但是，它卻對沒有機械動力仍需借助于風力的帆船和小馬力的機帆船、游艇等小型船只已構成威脅 。所以，對于這些船只而言，這種波浪是屬于災害性波浪 。而4米以上的巨浪會對千噸以上和萬噸以下、中遠程運輸作業船只構成威脅 。
所以，對于這些船只來說，4米以上的海浪稱為災害性海浪 。隨著社會經濟的不斷發展和科學水平的提高，人們也提高了與大自然的抗爭能力 。9米以上的海浪會對20萬～60萬噸的巨輪產生威脅 。所以，對于這些巨輪 ， 9米以上的海浪為災害性海浪 。因此，在發布海浪預報和警報的時候，除了考慮海上一般和普遍情況外，還需要具體問題具體分析，要根據不同任務、不同船只和不同海上設施進行特殊保證 ， 只有這樣 ， 才能把損失降到最低 。
一旦遭遇災害性海浪，船舶就會在海上橫搖、縱搖和垂直運動 。如果發生橫搖 ， 在船舶自由搖擺周期與波浪周期相近的時候 ， 共振現象就會出現 ， 如果情況嚴重的話 ， 船舶就會傾覆 。而劇烈的縱搖會使螺旋槳露出水面，最終導致機器工作不正常而引起失控 。如果海浪波長與船長差不多，那么會發生由于船舶的自重能使萬噸巨輪攔腰折斷的現象 。而如果船舶出現垂直運動，最終可能會使其在淺水中航行的時候觸底碰礁，發生危險 。另外，如果災害性海浪到了近海和岸邊 ， 必然嚴重威脅著沿海人民的生命財產安全 。
災害性海浪的危害
災害性海浪的危害主要包括對海上航行、海上施工、海上軍事活動、漁業捕撈等帶來的災難 。這些海浪通常具有6米以上的波高 ， 對航行在世界各大洋的絕大多數船只構成威脅，能掀翻船只，摧毀海洋工程和海岸工程 。此外，災害性海浪還能摧毀沿海的堤岸、海塘、碼頭、海水養殖設施等各類海工建筑物，對沿岸工程設施的破壞往往是毀滅性的，可能會破壞整個海港設施 。據測量，近岸浪對海岸的壓力可達到每平方米30~50噸 。此外，海浪有時還會攜帶大量泥沙進入海港、航道 ， 造成淤塞等災害 。
災害性海浪的形成與臺風、溫帶氣旋、寒潮的強風作用有關 。這些海浪在海上常能掀翻船只，摧毀海上工程和海岸工程，造成巨大災害 。我國沿海地區位于歐亞大陸東南部，并與太平洋相通，受世界最大陸地和最大海洋影響，南北冷暖空氣的交換異常活躍，因此頻繁受到災害性海浪的侵擾 。夏季，南海和東海會頻繁遭受臺風浪的襲擊;冬季和春秋季 ， 渤海、黃海、東海常常受到氣旋浪和寒潮浪的襲擊 。
【海浪及災害性海浪有哪些，災害性海浪的危害】為了減輕與防御災害性海浪的危害 ， 及時關注海洋部門發布的海上大浪預警報，接到警報后人員要及時撤離作業點，并撤離近岸一切活動物品 ， 不能撤離的要進行加固 。

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