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世界十大最大的客機 世界十大頂尖民航客機

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【世界十大最大的客機 世界十大頂尖民航客機】10.空中客車A333-300
這種寬體飛機于1992年11月2日開始飛行 。飛機可搭載250至440名乘客 。它的主要用戶是土耳其航空公司，中國國際航空公司，中國東方航空公司（CEA），中國南方航空（ZNH）和國泰航空 。
2020年，在客運量下降多達90％，航空貨運需求和價格上漲之后，空中客車公司為其A330推出了一種新的貨運轉換解決方案，可處理多達7.3噸的貨運 。

9.空中客車A340-300
空客A340 300是法國制造的客機 。它于1993年首次制造，單層座位可容納295位乘客，兩層系統可容納267位乘客 。
到2020年5月底，世界上僅剩下35名空中客車A340運營商 。漢莎航空（LHAB）（LHA）擁有34架飛機，是最大的A340運營商 。另一家主要運營商伊比利亞航空公司（Iberia）之前的機隊中有15架客機，該航空公司于2020年6月宣布退役 。退役的主要原因是四引擎飛機不合適，成本較高 。

8.空中客車A340-500
空客A340 500是法國制造的客機 。它于2006年問世，盡管2002年開始提早交付 。它是為372位單艙座位乘客和313位雙艙乘客設計的 。它主要由阿聯酋航空和新加坡航空使用 。新航運營著世界上最長的航班，從新加坡到紐瓦克，航班號為A340-500，直至2013年 。
截至2020年3月，剩下的兩架A340-500飛機仍在服役，均為阿塞拜疆航空公司 。

7.空中客車A350-900
該客機專長途旅行，航程15,000公里，可容納300至350名乘客 。A350與波音787-10和777系列以及新的波音777X競爭 。新加坡航空是飛機的主要運營商之一 。
空中客車公司稱，截至2020年1月，A350 XWB系列飛機已收到來自全球50個客戶的935筆確認訂單，使其成為有史以來最成功的寬體飛機之一 。
2020年，A350還被改裝成貨運飛機（疫情期間臨時更改），用于運營載有大量醫療設備和其他用品的航班 。A350貨機最多可裝載7.8噸貨物 。

6.波音777-200
波音777-200是在美國制造的客機 。單艙系統可容納440名乘客，兩艙配置可容納400名乘客 。它的行駛距離為14260公里（7700海里） 。
777-200型飛機的退役始于當前的危機，并一直持續到2020年 。英國航空公司，達美航空（DAL）和新加坡都是與飛機道別的航空公司 。

5.空中客車A340-600
A340-600于2002年推出，是空中客車A340系列中最大容量的成員 。四引擎寬體可容納380名乘客 。截至2020年10月，主要運營商為漢莎和伊朗馬漢航空（Mahan Air） 。
2020年4月，漢莎航空暫時將其全部機隊的17架空中客車A340-600飛機退役，直至2021年 。

4.波音777-300
波音777-300是在美國制造，單班機可容納550人，兩班機可容納451人 。它的行駛范圍為6,013海里或11,135公里 。
阿聯酋航空是全球最大的波音777運營商，其中777-300飛機中有131架在服役 。

3.波音747-400
波音747-400是波音公司在美國制造的客機，可容納416名乘客（三等艙），524名（兩等艙）和660名全經濟艙 。它的行駛范圍為7,260海里或13,446公里 。它的首航時間是1988年4月28日 。747-400在結構和電子方面進行了許多改進，是747系列的主要發展 。
英國航空公司曾經是主要運營商之一，但由于2020年夏天發生的冠狀病毒危機，它已淘汰了整個747機隊 ?，F在，其主要運營商是阿特拉斯航空 。根據planespotters.net的數據，中華航空也是仍在運營747的最大的客運航空公司之一，已經接收了16架飛機 。

2.波音747-8
波音747 8是在美國制造的客機 。如果采用單班制，則可容納700名乘客，而雙班制則可容納600個座位 。該飛機的行進范圍為8,000海里或14,816公里 。但是，到2020年，它只收到47架訂單，而不是預期的300架 。漢莎航空是2006年第一家訂購747-8的航空公司 。訂購飛機的其他航空公司是大韓航空和國航 。波音已經告訴供應商，最后一架747-8飛機將于2022年下線 。2017年，波音公司訂購了用于美國總統空軍一號運輸機的747-8型客機 。它將于2024年交付 。
波音計劃用全新的波音777X取代747-8，該機型預計于2022年投入使用 。2020年7月31日，包括全日空，卡塔爾和漢莎航空在內的八家航空公司訂購了350架777X 。

1.空中客車A380-800
空中客車A380 800是法國制造的客機，可容納853位旅客（單班）或644位旅客（兩層） 。它的行駛范圍為8208海里或15200公里 。它于2005年4月27日首次試飛 。截至2020年9月30日，已經制造了242架飛機，但是由于銷售不佳，空中客車公司宣布在2021年退役A380-800 。機隊擁有114架A380，還有8架待交付目前是A380的主要運營商，并打算在未來保留其中一架 。
疫情之前，據報道，全球約有250架空中客車A380機隊每天進行330次飛行，并飛往70多個目的地 。然而，根據Flightradar24的數據，在2020年4月27日，即首架A380航班誕生15周年之際，只有一架A380飛機正在飛行–從洛杉磯飛往廣州的中國南方航空公司航班 。
一些航空公司在大流行期間將其A380機隊停飛，而其他航空公司則將其撤退 。法航是最早宣布全部A380機隊退役的航空公司之一 。2020年夏季，澳洲航空確認其12架空客A380的機隊將在未來三年內停飛 。阿提哈德航空（Atihad Airways）的A380飛機的未來也令人懷疑，因為該航空公司確認其超大型飛機的停飛至少要等到2021年冬季 。
來源：AME Daily News注：本文系網絡轉載，版權歸原作者所有 。如涉及作品版權問題，請與我們聯系，我們將在第一時間協商版權問題或刪除內容！內容為作者個人觀點，并不代表本頭條號贊同其觀點和對其真實性負責 。

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