隋代 。趙州橋是一座位于河北省石家莊市趙縣城南洨河之上的石拱橋，因趙縣古稱趙州而得名 。趙州橋始建于隋代，由匠師李春設計建造，后由宋哲宗趙煦賜名安濟橋，并以之為正名 。趙州橋是世界上現存年代久遠、跨度最大、保存最完整的單孔坦弧敞肩石拱橋，其建造工藝獨特，在世界橋梁史上首創“敞肩拱”結構形式，具有較高的科學研究價值 。
趙州橋的建造時間趙州橋建于隋朝年間公元595年－605年，距今已有1400多年的歷史，是古代勞動人民智慧的結晶，開創了中國橋梁建造的嶄新局面 。
趙州橋的建造者李春，是隋代造橋匠師 。現今河北邢臺臨城人士 。隋開皇十五年至大業初（595～605）建造趙州橋（安濟橋） 。趙州橋，凝聚了李春的汗水和心血 。李春成為中國、乃至世界建筑史上第一位橋梁專家 。
趙州橋名字的由來趙州橋建成后，始名（初名）為趙郡河石橋 。唐中書令張嘉貞于開元十三年（725年）撰文的《趙州大石橋銘》曰：“趙郡河石橋，隋匠李春之跡也 。”它以當時的地名、水名命名，初名始見于此 。
趙州大石橋，為當地人的俗稱 。因為趙州城西門外冶河（清水河）上建有永通橋，它晚于趙郡河石橋，建筑結構、藝術風格與其相似，只是形體較小，且與趙郡河石橋相距僅2.5千米，為區別南北二橋，冠以大小，故稱趙州大石橋（永通橋則稱趙州小石橋） 。
趙州橋，是根據地名命名的 。自北齊天寶二年（551年）改殷州為趙州，趙州之名始于此 。40年以后建成趙郡河石橋，至民國二年（1913年）趙州，更名趙縣，1100多年，歷盡隋、唐、宋、元、明、清代，期間曾設置趙郡、欒州、殷州、慶源府（軍）、沃州、永安州等，歷史上只存在290年；而趙州之名則經歷了近千年，歷史最久遠 。故以地名為橋名，俗呼趙州橋，或曰趙州石橋 。
安濟橋是以后的改名 。趙郡河石橋建成590年后，由北宋哲宗皇帝趙煦賜名，并以此為正名 。
趙州橋的特點1、石拱型橋石橋，橋的兩端深入河堤下方，換句話說，只要河堤下方的土地有足夠的支撐力，那么橋就有多大的支撐力 。
2、沒有橋墩，可以最大限度的過水 。
3、除中間的大橋孔外，橋的兩側分別還有兩個拱形的小橋孔，過水量大時，水流可以從小橋孔流過，進而減輕洪水對橋身的沖力 。
【趙州橋建于哪個朝代 我國著名趙州橋建于哪個朝代】4、橋身結構為石砌，未用鋼鐵材料，減輕了橋的自重 。
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